Ferromanganeso de carbono medio
El ferromanganeso con contenido medio de carbono es una aleación de ferromanganeso de grado medio-carbono, con un rango de contenido de carbono del 0,7%-2,0%. Su contenido de manganeso suele estar entre el 75%-80%, mientras que los niveles de impurezas (silicio, fósforo, azufre) son ligeramente más altos que los del ferromanganeso con bajo contenido de carbono pero más bajos que los del ferromanganeso con alto contenido de carbono.
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Introducción del producto
Descripción del Producto
El ferromanganeso con contenido medio de carbono es una aleación de ferromanganeso de grado medio-carbono, con un rango de contenido de carbono del 0,7%-2,0%. Su contenido de manganeso suele oscilar entre el 75%-80%, mientras que los niveles de impurezas (silicio, fósforo, azufre) son ligeramente superiores a los del ferromanganeso con bajo-carbono, pero inferiores a los del ferromanganeso con alto contenido de carbono. Los procesos de refinación comúnmente emplean refinación térmica de silicio eléctrico o descarburación en cuchara. El ferromanganeso con contenido medio en carbono se utiliza principalmente para alear grados de acero que requieren un contenido moderado de carbono, equilibrando los efectos de desoxidación y desulfuración con el control de costos.
Diferencias entre ferromanganeso de bajo-carbono, ferromanganeso de medio-carbono y ferromanganeso de alto-carbono
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Dimensión de comparación |
Ferromanganeso bajo-carbono |
Ferromanganeso de carbono medio- |
Ferromanganeso con alto contenido de carbono- |
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Contenido de carbono |
Menos o igual al 0,7 % (menor o igual al 0,1 % para calificaciones finales-altas) |
0.7% ~ 2.0% |
2.0% ~ 8.0% |
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Contenido de manganeso |
75% ~ 85% (alta pureza) |
75% ~ 80% |
70% ~ 75% |
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Proceso de fundición |
Refinación electro-silicotérmica/descarburación al vacío |
Refinación electro-silicotérmica/descarburación con cuchara agitadora |
Proceso de alto horno / proceso de horno de arco sumergido (reducción directa) |
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Costo de producción |
Alto (se requiere proceso de refinación adicional) |
Medio |
Bajo (proceso de producción simple) |
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Función principal |
Aleaciones para grados de acero-de alta gama; Garantiza dureza y soldabilidad. |
Aleaciones para calidades de acero-de gama media; equilibra el rendimiento y el costo |
Desoxidación y desulfuración básica en siderurgia; Suplementos de manganeso-rentables |
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Grados de acero aplicables |
Acero inoxidable con contenido de carbono ultra-bajo, acero de alta-resistencia para energía eólica/nuclear, acero para recipientes criogénicos |
Acero para maquinaria de ingeniería, acero estructural para automóviles, acero para resortes ordinario |
Acero de construcción, acero al carbono en general para barcos, acero de baja-aleación y alta-resistencia |
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Control de impurezas |
Estricto (P menor o igual a 0,1%, S menor o igual a 0,05%) |
Moderado (P Menor o igual a 0,15%, S Menor o igual a 0,06%) |
indulgente (P menor o igual a 0,3%, S menor o igual a 0,07%) |
Aplicaciones de productos
Fabricación de maquinaria de gama media-
El ferromanganeso con contenido medio de carbono se puede utilizar para producir componentes estructurales para maquinaria de construcción (como bastidores y cucharones de excavadoras y cargadoras), piezas de automóviles (vigas transversales de bastidores y ejes de transmisión) y componentes de equipos agrícolas. Mejora la resistencia del acero y la resistencia al desgaste al tiempo que previene la fragilidad causada por un contenido de carbono excesivamente alto.
Acero para resortes ordinario y acero para cojinetes
Como aditivo de aleación, el ferro-manganeso con bajo-carbono ayuda a que el acero para resortes y el acero para rodamientos de precisión media-a-baja alcancen límites elásticos y resistencia a la fatiga adecuados, satisfaciendo las demandas de tensiones repetidas en condiciones operativas diarias.
Acero estructural soldado
Además, se puede utilizar en la fabricación de componentes estructurales de acero soldados (como componentes de puentes pequeños{0}}y{1}}pequeños y marcos de acero de fábrica), equilibrando la resistencia del acero con la soldabilidad para reducir el riesgo de grietas en la soldadura.
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